比亚迪：三个月冲刺20万目标胜算有多大？

距离2019年仅剩三个月，比亚迪是否能达成20万辆的销售成绩？

         除去今年2月份受春节因素影响，比亚迪新能源汽车销量大幅下滑至14,429辆外，今年比亚迪新能源汽车月度销量基本维持在2万辆以上。然而，受6月25日新能源补贴退坡政策正式实施影响，从今年7月开始，比亚迪新能源汽车销量便出现下滑，且从7、8、9三个月来看，其单月销量降幅在不断扩大。

      7月份，比亚迪新能源汽车销量16,567辆，同比减少11.8%；8月新能源汽车销量16,719辆，同比减少23.4%；而到9月份，比亚迪新能源汽车同比跌幅扩大至50.97%，单月销量仅13,681辆，创下年度新低。

      从这种情况看，比亚迪年底翘尾的可能性很低。

       北汽新能源：不打算下调目标

       去年，北汽新能源销售15.8万辆，超额完成8000辆，同比上涨53.11%。今年北汽新能源将这一目标定在额22万辆。从目前销售情况看，北汽新能源的完成情况并不乐观。前三季度，在北汽EU系列的拉动下，前三季度共完成9.84万辆的销量，同比增长20.45%，但也只完成了目标的44.72%。

      即便如此，据北汽新能源党委副书记透露，北汽新能源并不打算下调目标，目前的市场表现，还在可控范围之内。？

      目前，北汽新能源的全新品牌BEIJING已于10月15日正式发布，定位于大格局纯电中级车？的EU7也会在那天同步上市。

       这种情形之下，再加上其背后的强大网约车后盾——华夏出行消化产能，北汽新能源最终完成销量目标也未必不可能。